作为汽车全生命周期的安全研究体系中不可或缺的输入，CIDAS数据在支撑政府主管部门监管、汽车行业标准制修订、C-NCAP规程优化、汽车主被动安全技术研究、智能网联汽车测试评价等方面为政府和行业提供了精准优质的决策支撑和技术服务；该工作可全面、客观地反映中国道路交通事故的主流模式和特征，分析导致交通事故发生的深层原因和人体损伤机理，科学提出制修订汽车安全政策、技术标准的相关建议，评价和预测汽车安全管理和技术的效果，为汽车安全技术研发提供数据支撑，提升汽车安全性能，降低道路交通事故的发生频率和伤害程度。

车辆质量鉴定技术服务可接受法院、车企或保险公司等机构委托，针对涉及车辆产品质量问题的事故进行鉴定，为涉案车辆的利益相关方在诉前、诉中阶段化解纠纷、调解矛盾提供技术支撑。车辆质量鉴定的具体技术服务项目包括：智能网联车辆辅助自动驾驶功能是否异常鉴定、新能源车辆热失控原因鉴定、车辆安全气囊是否正常点爆鉴定、车辆漆面喷涂情况鉴定、车辆维修合理性鉴定、车辆动力总成或关键零部件损坏原因鉴定等。

交通事故鉴定技术服务可为全国公安交警提供常规事故鉴定、重特大疑难复杂事故鉴定等技术支持。鉴定对象涉及传统燃油汽车、新能源汽车、智能网联汽车等汽车类型，以及非机动车、轮式工程机械等特殊车辆类型。常见的鉴定事项包括：车辆安全性能鉴定、车辆速度鉴定、事故痕迹鉴定、车辆起火原因、车辆失控原因等。此外，事故鉴定技术服务还涵盖驾驶员视野盲区分析、事故可避免性分析等泛鉴定类型。

依托事故研究及司法鉴定业务在全国网络化布局优势，事故现场勘查技术服务可面向全国公安交警、汽车企业、科研院所提以下两方面的技术支持：一是在“监控视频+无人机”事故现场勘查基础上，结合EDR、VDR、T-Box等车载电子数据及PC-Crash事故重建数据，进行的三维动态数字化建模技术服务。二是在公安机关的指导下，面向汽车企业及科研院所的全域事故调查技术服务，该服务可为事故样本代表性、汽车安全技术前瞻性研发提供指导。

针对诉讼过程中涉及到与交通事故鉴定、车辆质量鉴定、智能网联新能源汽车安全相关的专业技术问题，相关当事方可聘请专家辅助人可在申诉复议、庭审质证等环节提供技术咨询服务。具体的服务内容通常包括两个方面，一是可以根据国家标准及行业规范对前期鉴定意见进行漏洞审核，另一方面还可就相关专业问题进行答疑解惑，为更加精准高效地传递信息提供助力。

基于CIDAS真实事故数据进行回溯还原，构建了国内最具规模的交通事故危险工况场景库，能够提供频率为100Hz的事故前5秒车辆动态与环境静态仿真数据，并通过格式转换形成了适配OpenX、CarMaker等多种主流仿真工具的场景格式数据，可用于ADAS/ADS安全功能需求、效能验证和性能测试，适用于主被动一体化等继承安全技术开发与研究工作。同时设立《自动驾驶道路交通事故场景数字化重建规范》团体标准，为自动驾驶数字化测评提供支持，推动自动驾驶行业产业快速发展。

基于C-NCAP测评章程规范制修订，从主动安全、被动安全、行人保护等方面提供相关研究与解决方案，主要项目有基于中国实际道路交通事故的ADAS功能效果评价、面向ADAS功能的事故场景测试题库、智能化设备（大角度座椅）影响乘员的损伤特征研究等。为车辆在主动安全功能的实施有效性、不同工况下的实车与虚拟检测方案、车内乘员伤情评估等领域提供支撑。

面向汽车安全行业，构建了基于事故维度的车辆安全功能技术解决与提升方案与事故特征分析，主要项目有基于C-NCAP下的非标准工况研究、人体生物力学损伤预测模型研究、面向单一品牌的车辆事故联合调查体系等。从事故基础数据维度为主动安全功能验证、自动驾驶技术优化、事故工况分析、人员损伤研究、车辆事故特征等领域进行全方位支撑。

依托中机鉴定资质和火灾调查经验，从政策标准解读预测、火灾舆情库搭建、模拟试验操作，事故调查流程规范化四方面开展研究，通过建立与完善新能源火灾安全事故研究体系，帮助企业了解新能源火灾整体情况、事故调查和应急处置等方法，为企业新产品研发提供数据支撑，共同促进行业健康安全发展。

中机培训以政府事中事后监管为主线，针对交通安全治理提供技术培训，依托于中汽中心，"一个总部+四个分中心“的网络化布局，开展汽车安全试验场特色化教学，为交通安全治理提供前沿、实用的技术知识和操作技能。

培训主要面向交通事故痕迹鉴定人及鉴定助理、公安交管部门事故处理员、保险公司事故勘查员、高等院校学生等其他相关人员。通过理论学习、案例分享、实践训练的方式，协助学员从零开始完成汽车电子数据取证与分析理论框架的搭建与操作基础能力的构建。

面向公安交管、公安刑侦、保险、二手车领域，全面提取并深入分析汽车中的EDR、VDR、信息娱乐导航系统、电控单元、行车记录仪等模块的车载存储数据。

用于交通事故过程还原,为客户提供高保真、多视角、多角度的三维仿真动画视频，支持连接驾驶模拟器,体验不同事故场景中的应急驾驶操作。

以《“十四五”全国道路交通安全规划》为指导，提升中小学生道路交通安全意识,将虚拟现实技术、三维仿真技术、人际交互技术等前瞻技术与交通安全宣传教育结合,构建智慧交通安全宣传教育。

《“十四五”全国道路交通安全规划》提出健全道路交通事故深度调查技术支撑体系建设全国道路交通事故深度调查分析系统，建立道路交通事故深度调查专业队伍，推动在全国范围内建设道路交通事故调查分析实验室。